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AR-Tech Motorsport

Elettronica · Meccanica · Performance

Elettronica motorsport,
dalla centralina all'asfalto.

Una passione per l'elettronica e i motori nata da bambini e diventata mestiere: oltre 16 anni di esperienza sul campo e, dal 2013, AR-Tech. Oggi la mettiamo al servizio di chi elabora: scegliamo con te centralina, sensori e cablaggi, li installiamo e mettiamo a punto il motore, anche da remoto.

Cosa facciamo
01

Centraline Link ECU

Siamo rivenditori Link ECU: plug-in che si collegano al cablaggio originale o wire-in per le preparazioni più spinte, scelte sulla tua auto.

02

Calibrazione e mappatura

Mettiamo a punto il motore con la centralina Link, dalla mappa base all'affinamento dei parametri, anche da remoto.

03

Cablaggi e CAN bus

Cablaggi motore e CAN bus su misura, interfacce di comunicazione, lettura sensori e visualizzazione su display.

04

Elettronica e pezzi su misura

Elettronica dedicata su richiesta; scansione e disegno 3D di pezzi personalizzati, realizzati in diversi materiali.

Elettronica motorsport

Non vince la più potente. Vince la meglio preparata.

Una 86 leggera contro auto con il doppio dei cavalli: la differenza la fanno la messa a punto e l'elettronica. Aprila e guarda dove lavoriamo: centralina Link G5 plug-in, display e cablaggio CAN bus.

Caricamento del modello 3D…
Passa sopra per aprirla · trascina per ruotarla

Scansioniamo e disegniamo in 3D pezzi personalizzati e li realizziamo in diversi materiali, plastici o metallici.

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Centraline, sensori e cablaggi

Centraline Link ECU, sensori, display CAN e componenti drive by wire: acquistali online, con il nostro supporto per installazione e mappatura.

Come lavoriamo
01 · ANALISI

Capire l'auto e l'obiettivo

Motore, elaborazione, uso su strada o in pista e budget: la scelta giusta parte da qui.

02 · CONFIGURAZIONE

I componenti giusti

Centralina, sensori e cablaggi adatti al caso, non quelli che conviene vendere. Ogni scelta motivata.

03 · MESSA A PUNTO

Fino al motore che gira bene

Installazione, calibrazione e prove. Restiamo il tuo riferimento tecnico anche dopo.

Domande frequenti
Quale centralina Link ECU scegliere per la mia auto?

Dipende da auto, motore ed elaborazione. Per molti modelli esistono centraline plug-in che si collegano al cablaggio originale; per motori modificati o preparazioni spinte si usa una wire-in con cablaggio dedicato. Scrivici modello, motore e obiettivi e ti consigliamo la soluzione giusta, compresi sensori e cablaggi.

Fate anche la calibrazione e la mappatura?

Sì. Calibriamo centraline Link ECU, di cui siamo rivenditori, e possiamo mappare anche da remoto. Per alcune centraline acquistate da noi forniamo una mappa base più dettagliata di quella standard, per partire avvantaggiati nelle fasi successive.

Realizzate cablaggi ed elettronica su misura?

Sì: cablaggi motore e CAN bus, interfacce di comunicazione, lettura sensori con visualizzazione su display ed elettronica dedicata su richiesta. Possiamo anche scansionare e disegnare in 3D pezzi personalizzati e realizzarli in diversi materiali, plastici o metallici.

I componenti si possono usare su strada?

Dipende dal prodotto. Molti componenti per la gestione motore sono destinati all'uso in competizione e montarli su un'auto omologata può renderla non conforme; quando un prodotto è idoneo all'uso stradale lo indichiamo nella sua scheda. In caso di dubbio chiedici prima dell'acquisto.

Quale sarà il tuo progetto?

Raccontaci auto, motore e obiettivi: ti rispondiamo con una proposta tecnica su centralina, componenti e messa a punto.

[email protected] · Via Roma 61/3, Vezzano (TN)